Dettagli Foto
Name:
DC 743 007-7 bij Libunec op 4-9-2025
Description:
Van 3 t/m 6 september 2025 ben ik weer met mijn treinenspotmaat een paar dagen in Tsjechi geweest om weer te genieten van het mooie materieel en de fraaie landschappen. Deze keer hebben we wat meer lokale diesellijntjes bezocht. De modernisering van de Tsjechische diesellijnen gaat snel. Mooie klassieke series als de 810 en 854 verdwijnen steeds meer van het spoor, stationnetjes worden gemoderniseerd en klassieke beveiliging is ook nog nauwelijks meer in gebruik. Tijdens deze paar dagen in Tsjechi hebben we genoten van de fraaie oude dieseltreinen en tussendoor werden enkele stekken langs de hoofdbaan gepakt.Vanuit Libu takt een goederenspoorlijn af naar een zandgroeve nabij het dorp Hrdoovice. Het daar gewonnen zand is de grondstof voor de productie van glas. In de ochtend rijden gemiddeld drie treinen op deze lijn. Op de heenweg worden de lege wagens in sets van tien wagons gebracht. Op de terugweg worden per rit vijf volle wagons sinds kort vaak vier meegenomen. De treinen werden altijd gereden door de klassieke locs van de serie 742. Sinds kort worden de treinen gereden door een loc van de serie 743. Deze serie kent een aantal zeer fraaie kleurvarianten. Tijdens ons verblijf in Tsjechi werd de zeer fraaie 743 007 ingezet. Een goede reden om een ritje te maken naar Libu en omgeving.De rit naar Libu duurde ongeveer een uurtje vanaf ons hotel. Vorig jaar zat ik met ons gezin in een zomerhuisje vlakbij Libu en toen hadden we last van een grote herinrichting van de hoofdweg. Onderweg hadden we het nog over de overlast die het vorig jaar gaf en we waren ook benieuwd hoe de vernieuwde weg eruit zou zien. Vlak voor het dorp Knnice werd al snel duidelijk hoe de vlak er een jaar laten bijhangt. De reconstructie van de weg was voor een deel klaar en nu werden andere stukken aangepakt. In het dorp Knnice, het laatste dorp voor Libu, was een grote opknapbeurt in volle gang waardoor maar n rijbaan beschikbaar was. Het verkeer werd geregeld door een verkeersregelaar. We verspeelden een kwartier waardoor we de eerste afvoertrein mistten. Dat gaf ons wel weer meer ruimte om wat stekken te verkennen.De eerste stek die we verkenden was de bekende stek bij het gemeentedepot. Nadat we trappen, knipscharen en ons ontbijt hadden uitgeladen en bepakt en bezakt richting onze stek liepen, werd ons al vrij snel duidelijk dat deze stek niet meer echt aantrekkelijk is. Het depot is namelijk flink opgeschoven richting het spoor. De bulten grond die er doorgaans zijn te zien, zijn nog niet eens de grootste spelbreker. Er is sinds kort ook een flinke bult puin bijgekomen. Dat ontsiert de stek aanzienlijk. Verder was de begroeiing langs het spoor ook vrij hinderlijk. We hebben maar niet eens de moeite genomen om te snoeien en zijn gelijk maar naar een andere stek gereden. Die lag iets voorbij het dorp Libunec.Nadat we de auto hadden geparkeerd in de berm en de blikken van de verbaasde dorpsbewoners hadden aanschouwd, was het nog een aardig stukje lopen. Pas toen we parallel aan het spoor door de boog liepen, zagen we in de verte dat de stek niet kansloos leek. We moesten nog even wachten tot alle schaduwen wegtrokken van de vele bomen die in de buurt van het spoor stonden. Daarnaast moest we nog over een schrikdraad stappen en zodoende bleven we op onze hoede, want er konden zomaar eens koeien, schapen of geiten voor of achter ons verschijnen.De eerste afvoertrein reed rond half acht. Daarna kwam een kwartier laten de 743 weer terug met een flinke sleep lege wagens. Om twintig over acht werd de stilte in het gebied ruw verbroken. In de verte hoorden we de diesel al aankomen. Met een heerlijk ronkend geluid zeulde de fraaie locomotief vier beladen wagens bij de bult op richting Libu.Hier zien we de DC 743 007-7 met een beladen zandtrein Hrdoovice-Libu bij Libunec met op de achtergrond de kasteelrune van Trosky uit 1397.
GEO:
50.4937248 15.2707806
Pictures nearby:
ID
46919
Google Maps Directions:
here